ブログを新しいところへ。　～～RJTT ILS 16R　になる？～～

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海保機の航空事故による羽田C滑走路閉鎖はようやく解消。

PAPI（パピ、Precision Approach Path Indicator）と呼ばれる「進入角表示灯」の損傷で、新南風運用の「RNP RWY16L」進入が行えなず、「ILS RWY 16L」になるようで。
ということは、A滑走路も当然にILSですね。


新南風運用　RNP（GNSS） RWY16R進入のB777-346ER

これで、自宅から1.5ｋｍのようです。　ILSになっても、水平方向の距離は変わらず。　ILSになると、高度で1500～2000ft程度下がりますので、かなり見ごたえがあると思います。

本日は運用時間帯の現時点をもってしても、「ILS-X Runway 34-left」と「Highway visual runway 34-right」ですので、後日のお楽しみですね。





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